Terminal de Integração da Praia Grande amanheceu vazio na manhã desta sexta-feira (30).

Os rodoviários do transporte público de São Luís e da Região Metropolitana iniciaram uma greve geral nas primeiras horas desta sexta-feira (30). A paralisação afeta cerca de 700 mil passageiros e ocorre após a categoria rejeitar a proposta de reajuste salarial feita pelas empresas.

Segundo o Sindicato dos Trabalhadores em Transportes Rodoviários do Estado do Maranhão (Sttrema), as empresas ofereceram reajuste de 2%, percentual considerado insuficiente pela categoria. A greve afeta linhas urbanas e semiurbanas e deve continuar até que uma nova proposta seja apresentada. Até o momento, não há previsão de retorno do serviço.

Ainda de acordo com o Sttrema, os trabalhadores pedem reajuste salarial de 15%, tíquete-alimentação de R$ 1.500 e a inclusão de mais um dependente no plano de saúde.

O Governo Federal e o Governo do Maranhão oficializaram, nesta quinta-feira (29), a renovação da gestão do Porto do Itaqui por mais 25 anos pela Empresa Maranhense de Administração Portuária (Emap). O ato ocorreu no Porto do Itaqui, em São Luís, e contou com a presença do ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, do governador Carlos Brandão, da presidente do Porto do Itaqui, Oquerlina Costa, de secretários e deputados estaduais.

Durante a solenidade, o governador Carlos Brandão destacou a renovação da concessão do Porto do Itaqui como um marco para o desenvolvimento econômico do Maranhão. “Hoje é um marco na história do Maranhão, com a renovação da concessão do Porto do Itaqui por mais 25 anos, garantindo segurança jurídica para novos investimentos. O Porto é o maior do Arco Norte e um dos principais portos públicos do país, sendo fundamental para a geração de emprego e renda para o povo maranhense. Estou falando de cerca de 100 mil empregos diretos e indiretos, desde o funcionário que trabalha aqui até o que trabalha numa fazenda. A renovação é muito importante para o povo maranhense, porque o Porto, na realidade, é do Governo Federal, mas também do povo maranhense, pois ele já trouxe muitas ações, muitas empresas que geram bastante emprego aqui no nosso estado”.

O ato marca a continuidade de um modelo de gestão iniciado em 2001, responsável por transformar o Porto do Itaqui no maior porto público do Arco Norte, no quarto maior do Brasil e no porto que mais cresce na região Nordeste.

A permanência da Emap à frente da gestão do complexo portuário reflete a relevância estratégica do Porto do Itaqui tanto para a economia maranhense quanto para o escoamento da produção nacional, especialmente de grãos, combustíveis e cargas gerais.

O ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, ressaltou o desempenho e a importância estratégica do Porto do Itaqui para o desenvolvimento regional. “O Porto do Itaqui é hoje uma referência no Nordeste e um dos portos que mais cresceram no Brasil, com aumento superior a 10% nos últimos anos. Localizado em uma região estratégica, ele se consolida como um importante hub logístico, com perspectiva de novos investimentos, incluindo leilões de terminais que somam mais de R$ 1,5 bilhão. Fechamos o ano de 2025 com quase 37 milhões de toneladas. E esperamos que nos próximos anos ele se consolide ainda mais, pois fica na região do Matopiba, uma região estratégica para o desenvolvimento do Nordeste e do Norte do Brasil. Esse acordo gerará resultados estratégicos para o desenvolvimento do Porto”.

A presidente do Porto do Itaqui, Oquerlina Costa, ressaltou a importância da renovação da gestão do Porto ao Governo do Maranhão. “Nós estamos aqui celebrando um momento ímpar no Maranhão, com a renovação do convênio de delegação do Porto do Itaqui. O Governo Federal concedeu mais 25 anos para o governo do estado administrar o Porto. Isso nos permite ampliar investimentos na infraestrutura, planejar estrategicamente para atrair mais investidores para o porto e abrir novos mercados. Além disso, garante estabilidade para os funcionários e geração de mais empregos e renda para a população maranhense”.

Motor do desenvolvimento maranhense

Considerado um dos principais portos públicos do Brasil, o Porto do Itaqui tem papel fundamental no desenvolvimento econômico do Maranhão, respondendo por 35% de todo o ICMS arrecadado no estado e gerando aproximadamente 100 mil empregos diretos e indiretos.

Sob a gestão da Emap, o Porto tornou-se referência nacional em gestão pública, sendo o primeiro porto público do Brasil a lançar um plano de descarbonização; acumular quatro certificações ISO internacionais; abrigar operações de grandes empresas como Vale, Suzano, Eneva e Petrobras, além do Tegram, um dos maiores terminais de grãos do mundo.

Recordes em movimentação em 2025

O Porto do Itaqui consolidou, em 2025, sua posição estratégica como o principal hub logístico do Arco Norte do Brasil. Ao encerrar o ano com uma movimentação total de 36.840.941 toneladas, estabelecendo um novo marco histórico, ultrapassando o recorde anterior registrado em 2023.

O desempenho foi impulsionado por um fluxo contínuo de 1.007 atracações ao longo do ano. O grande destaque do ano foi o mês de agosto, quando o terminal atingiu seu pico operacional com 3.859.290 toneladas movimentadas, a maior marca mensal da história do complexo.

Em novembro de 2025, a movimentação de fertilizantes superou o volume total registrado em todo o ano de 2024. O acumulado atingiu 4,14 milhões de toneladas, ultrapassando a marca anterior de 4,03 milhões de toneladas. O mês de novembro foi marcado pelo melhor desempenho histórico para duas cargas específicas: a soja que alcançou o recorde de 578.178 toneladas, superando o melhor marco anterior para o mês, registrado em 2018; os fertilizantes também registraram seu melhor novembro histórico com 578.178 toneladas, batendo o recorde mensal estabelecido em 2024.

No segmento de líquidos, o destaque ficou para o GLP (Gás Liquefeito de Petróleo) em outubro de 2025. O volume de 17.990 toneladas representou a maior movimentação do produto desde 2020, consolidando um novo recorde para o período.

O Porto do Itaqui também passa por um momento histórico com uma série de obras em andamento. Recentemente, o porto recebeu um aporte de R$ 280 milhões para a construção do Berço 98, que ampliará a capacidade de exportação do Itaqui em 8 milhões de toneladas por ano e elevará o faturamento anual em cerca de 20%.

Localização estratégica

Em operação desde 1972, o Porto do Itaqui integra um complexo portuário instalado na área de influência da fronteira agrícola do MATOPIBA, que é a área formada pelos estados do Maranhão, Tocantins, Piauí e Bahia.

O Porto do Itaqui tem conexão ferroviária direta com a Transnordestina e a Estrada de Ferro Carajás. Há ainda uma conexão indireta com a Ferrovia Norte-Sul, o que possibilita transportar graneis sólidos minerais e vegetais, além de combustíveis.

O corredor ferroviário do Arco Norte, que liga o Porto do Itaqui, em São Luís, no Maranhão, a Palmeirante, no Tocantins, é mais uma vantagem logística, pois barateia os custos do transporte de fertilizantes já que foi projetado para atender produtores situados em uma área que abrange os estados do Mato Grosso do Sul, Mato Grosso, Goiás, Bahia e Piauí, além do Tocantins, Maranhão e do Distrito Federal.

Além disso, o canal de acesso às instalações portuárias do Itaqui faz dele o porto mais profundo do Brasil, tendo nove berços operacionais com profundidades que variam de 12 a 19 metros, sendo o Berço 106, o berço público mais profundo do país, com 19 metros de profundidade natural, permitindo a operação de navios de grande porte. Outra vantagem é sua proximidade com os mercados americano e europeu.

Com a renovação da gestão por mais 25 anos, o Porto do Itaqui consolida-se como um dos principais vetores de desenvolvimento do Maranhão e do Brasil. A permanência da Emap à frente da administração garante segurança jurídica, continuidade dos investimentos e planejamento de longo prazo, ampliando a capacidade logística do porto, atraindo novos empreendimentos e impulsionando a geração de emprego, renda e crescimento econômico sustentável para a população maranhense.

Governo Federal e Governo do Maranhão renovam gestão do Porto do Itaqui por mais 25 anos…

Entre outros assuntos, o senador maranhense Weverton Rocha, do PDT, falou ao Blog do DC na tarde desta quinta-feira (29), sobre política partidária e as articulações visando as eleições de 2026. A conversa aconteceu logo após o ato de Assinatura de renovação o Termo de Delegação do Porto do Itaqui em mais 25 anos.

Questionado sobre o grupo governista possuir quatro pré-candidatos ao Senado, ele, o deputado federal Pedro Lucas, o ministro dos Esportes Andre Fufuca e agora a deputada estadual Iracema Vale, a resposta do senadora Weverton foi conciliatória, no sentido de que o Governador Brandão irá fazer a escolha certa.

“O Governador Brandão é o líder do processo ele está conversando com o presidente Lula e eu tenho certeza que os partidos que estão nesse projeto estão incumbidos, primeiro, em um projeto de vitória. O Orleans foi anunciado como o candidato desse grupo, estaremos todos ajudando ele, fico honrado em ter esta confiança do presidente Lula, do Governador Brandão e do seu grupo para ser um dos membros dessa chapa para ser candidato a reeleição e tenho certeza que os próximos dois nomes para o Senado e para vice estarão todos juntos para faze um grande time vitorioso em busca do grande trabalho que o governador Brandão tem feito pelo Maranhão”, respondeu o pedetista.

Antes de concluir, o jornalista Domingos Costa perguntou para Weverton se ele tem preferência em algum de nome para ser companheiro de chapa nestas eleições, visto que estarão duas vagas em jogo, o Senador respondeu: “Nossa preferência é em vencer o pleito e o time que for mandato nós vamos jogar”, concluiu.

Durante a cerimônia de Assinatura de renovação o Termo de Delegação do Porto do Itaqui na tarde desta quinta-feira (29), o governador do Maranhão, Carlos Brandão, falou com exclusividade ao Blog DC sobre a indicação de um interventor estadual na prefeitura de Turilândia, após a decisão do Tribunal de Justiça do Maranhão (TJ-MA) que autorizou a medida pelo período de seis meses por conta dos desdobramentos da Operação Tântalo II.

Brandão explicou que já tem o nome  e a data para fazer o anúncio, contudo, a escolha está sendo feita com cautela. “Eu fiz uma reunião com o presidente do Tribunal Froz Sobrinho e com a relatora do processo Maria das Graças, além do desembargador fez a intervenção, Desembargador Gervásio, agora estamos escolhendo um nome à altura para fazer a gestão daquele município. Posso adiantar que será um nome técnico, porque a gente precisa de um técnico para fazer aquela gestão e reorganizar a prefeitura”, declarou.

Carlos Brandão ressaltou ainda que o Governo tem um prazo legal para encaminhar a indicação, mas trabalha para dar uma resposta rápida à população.

“Estamos escolhendo com cuidado e ainda não temos uma definição do nome. Tenho 15 dias para anunciar, mas acredito que até terça-feira estaremos encaminhando para a Assembleia Legislativa, porque eu preciso também da aprovação da Assembleia. Espero que essa pessoa possa fazer um trabalho de muita eficiência, dando a resposta que o povo do Maranhão espera”, completou.

A intervenção em Turilândia, caso confirmada, terá como objetivo principal reorganizar a administração municipal e restabelecer o funcionamento da gestão pública, conforme determinação do Judiciário.

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Nos novos “prints”, Camarão perde as estribeiras e mostra o seu lado que muitos não conhecem publicamente: da arrogância, prepotência e agressividade.

Novos prints ajudam a mostram quem realmente é Felipe Camarão…

Oito meses após os escandalosos “prints” da troca de mensagens do vice-governador do Maranhão, Felipe Camarão, do PT, e o blogueiro Victor Landim, na qual o petista fez graves declarações misóginas, desrespeitosas, sexistas e de baixo calão contra a deputada estadual Mical Damasceno (PSD), agora, surgem novos “prints” estarrecedores também de conversas de WhatsApp em um grupo intitulado “Presidentes do PT MA”.

Nos novos “prints”, Camarão perde as estribeiras e mostra o seu lado que muitos não conhecem publicamente: da arrogância, prepotência e agressividade.

O contexto da troca de mensagem é uma discussão com um dirigente histórico do PT do Maranhão, identificado como “Frederich Marx”, presidente da sigla em Viana e filho do ex-prefeito Messias Costa.

Nas mensagens, Camarão perde o controle e dispara ofensas pesadas. “Tu é um mentiroso, tudo que tu já escreveu neste grupo é mentira. Tu é safado e mentiroso e vagabundo”, disparou Camarão.

E agora, esses novos prints também são falsos?

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Matéria é de O Globo…

Publicação do jornalista Lauro Jardim, de O Globo, nesta quinta-feira (29) destaca que para prorrogar a concessão do Porto do Itaqui, Brandão teve de parcelar em 26 vezes o rombo de R$ 500 milhões deixado pelo ex-governador do Maranhão, Flavio Dino.

A prorrogação da concessão do Porto do Itaqui ao Governo do Maranhão, que será oficializada nesta quinta-feira, veio acompanhada de uma fatura pesada: quase R$ 500 milhões.

A renovação saiu após o Estado assumir uma dívida originada de retiradas consideradas “furtivas” pela Agência Nacional de Transportes Aquaviários (ANTAQ), feitas entre 2016 e 2018, durante a gestão de Flávio Dino. Os recursos foram sacados das receitas do porto e transferidos ao caixa estadual sem autorização da União.

A dívida, que começou em R$ 341,1 milhões e chegou a R$ 481,2 milhões após correção pelo IPCA, foi reconhecido em acordo firmado na AGU, encerrando disputas administrativas e judiciais. Para manter o controle do porto, o governo de Carlos Brandão (PSB) aceitou parcelar o valor em 26 anos, até 2050.

Parceria entre o prefeito Fred Campos e o deputado Duarte Júnior assegura investimentos na educação de Paço do Lumiar.

Nesta quinta-feira, 29 de janeiro, o Prefeito de Paço do Lumiar, Fred Campos, ao lado do Deputado Federal Duarte Júnior, anunciou uma iniciativa histórica para a educação do município.

Pela primeira vez no Brasil, uma prefeitura vai garantir consultas oftalmológicas e entrega de óculos gratuitos para todos os alunos da rede municipal, com financiamento garantido por emendas federais do parlamentar maranhense.

Mas a novidade não para por aí.

Os estudantes de Paço do Lumiar também receberão fardamento escolar completo, incluindo jaqueta, calça, ténis e kits de material escolar, com direito até a uma mochila nova.

O anúncio foi feito nas redes sociais de Fred Campos e Duarte Júnior, e imediatamente repercutiu de forma positiva entre a população.

“O que estamos fazendo aqui é pioneiro no Brasil. Pela primeira vez, uma prefeitura vai garantir consultas e entrega de óculos para os alunos da rede municipal. E isso é só o começo!”, afirmou o deputado Duarte Júnior.

O prefeito Fred Campos reforçou o compromisso com a qualidade da educação no município, “Além dos óculos, vamos entregar fardamento completo com jaqueta já que todas as nossas escolas estão climatizadas, ténis, kit escolar e mochila. Educação com dignidade e estrutura!”, destacou o Prefeito Fred.

Nas redes sociais, a população agradeceu e comemorou a iniciativa, com centenas de comentários elogiando a gestão e o investimento direto no bem-estar e no aprendizado dos alunos.

Missão dada pelo presidente Lula, reforça protagonismo político de Fufuca.

O ministro André Fufuca consolidou, mais uma vez, sua estreita relação de confiança com o presidente Lula.

Ontem, ele recebeu a missão de coordenar o levantamento oficial que embasará a candidatura do Brasil como sede da Copa do Mundo de Clubes, atendendo a um pleito da CBF.

A tarefa possui contornos estratégicos que transcendem fronteiras, sendo vital para a projeção internacional do país e para a agenda diplomática do governo.

Após receber “carta branca” na pasta do Esporte (inclusive em meio a embates partidários), o ministro reafirma sua posição como uma peça-chave no tabuleiro político.

Ao delegar essa responsabilidade, Lula dá mais uma clara demonstração de afinidade com Fufuca, que se torna, definitivamente, o “homem das missões” da presidência.

Governador do Maranhão assume a missão de fortalecer a cooperação entre os nove estados da região e conduzir agendas estratégicas de desenvolvimento sustentável.

Maranhão passa a liderar o Consórcio Amazônia Legal, com foco em desenvolvimento sustentável.

O Consórcio Amazônia Legal elegeu por unanimidade o governador do Maranhão, Carlos Brandão, para a presidência do colegiado, que reúne os nove estados da Amazônia Legal.

A eleição marca um novo ciclo de articulação política e institucional do Consórcio, com foco no fortalecimento da cooperação entre os estados, no diálogo federativo e na condução de agendas estratégicas voltadas ao desenvolvimento sustentável da região.

À frente do Consórcio, Brandão deverá atuar na integração de políticas públicas, na atração de investimentos e na ampliação do diálogo com o governo federal e com a comunidade internacional, alinhando preservação ambiental, crescimento econômico e inclusão social.

“É uma honra muito grande ser escolhido presidente do Consórcio de Governadores da Amazônia Legal, por unanimidade. A gente já conhece bem o trabalho, participamos de três consórcios, e esse consórcio tem uma pauta muito importante e muito forte, que é a questão ambiental. Nós fizemos várias reuniões, inclusive participamos de um evento muito grande, a nível mundial, que foi a COP30, em Belém. Isso nos deu uma experiência muito significativa, que faz com que a gente possa conduzir esse processo e trazer grandes conquistas para a Amazônia e para o Maranhão”, explicou Brandão.

Além do Consórcio de Governadores da Amazônia Legal, o Maranhão também integra o Consórcio Nordeste e o Consórcio Brasil Central.

O Ministério Público do Estado do Maranhão instaurou Inquérito Civil para investigar possíveis irregularidades na aplicação de transferências especiais da União, conhecidas como “Emendas PIX”, no Município de Miranda do Norte, no período de 2021 a 2024.

A apuração envolve indícios de dano ao erário, violação aos princípios da Administração Pública e eventual prática de atos de improbidade administrativa.
A medida foi adotada após o encaminhamento ao Ministério Público do Acórdão nº 1271/2025 do Tribunal de Contas da União (TCU), resultante de auditoria de conformidade realizada no Processo TC nº 024.628/2024-7.

O relatório do TCU apontou falhas graves na gestão dos recursos federais transferidos ao município, indicando descontrole administrativo e má gestão de verbas públicas.

Entre os principais achados da auditoria estão a ausência ou fragilidade de Estudos Técnicos Preliminares, pesquisas de preços consideradas viciadas, indícios de fraude em licitações e possível conluio entre empresas, além de pagamentos realizados sem comprovação da execução dos serviços contratados.

O relatório também menciona suspeitas de sobrepreço e superfaturamento, eliminação indevida de licitantes, restrições à competitividade, locações imobiliárias suspeitas e uso indevido de recursos públicos.

De acordo com o Ministério Público, há indícios de que os prejuízos ao erário possam ser ainda maiores do que os já identificados pelo TCU, considerando a utilização de múltiplas fontes de recursos e a necessidade de aprofundamento das investigações para individualizar condutas e quantificar integralmente os danos causados aos cofres públicos.

O Inquérito Civil foi instaurado pelo Promotor de Justiça José Carlos Faria Filho, titular da 1ª Promotoria de Justiça de Itapecuru-Mirim, que destacou a necessidade de atuação ministerial para a defesa do patrimônio público, da moralidade administrativa e da ordem jurídica.

Como parte das providências iniciais, foram determinadas a adoção de diligências investigativas, incluindo requisições de informações bancárias, análise de documentação administrativa municipal e, posteriormente, a remessa dos autos à Assessoria Técnica do Ministério Público para a realização de análises técnicas e periciais.

O procedimento tem como objetivo apurar responsabilidades de agentes públicos e privados eventualmente envolvidos, podendo resultar na adoção de medidas extrajudiciais ou judiciais, conforme os desdobramentos da investigação.