No ato do roubo, os bandidos ainda neutralizaram um localizador (rastreador), porém, o trator possuía dois localizadores, o que facilitou o trabalho dos policiais militares.

A pá-carregadeira avaliado em mais de R$ 1,2 milhão foi encontrado dentro de um caminhão tipo Volvo, de placa de Castanhal (PA).

Uma operação conjunta do 15º BPM (Bacabal) e 23º BPM (São Mateus), na manhã da segunda-feira (16), na cidade de Alto Alegre do Maranhão recuperou um trator (tipo pá-carregadeira, modelo Volvo L.90 PC-35), que havia sido roubado no último dia 9 na cidade de Olinda Nova.

O trator avaliado em mais de R$ 1.200.000,00, foi encontrado dentro de um caminhão tipo Volvo, de placas GVP-7472, de Castanhal (PA), totalmente adaptado para esse tipo de roubo. O trator foi roubado no final da noite do último dia 9, na cidade de Olinda Nova-Ma.

Desde então policiais militares do 15º BPM já vinham monitorando o mesmo, que inclusive o veículo Volvo que conduzia o trator chegou a ficar parado por alguns dias em dois postos de gasolina. O primeiro em Bacabal e o segundo na cidade de Alto Alegre do Maranhão, onde foi localizado, os dois postos situados no perímetro rural dos municípios.

No ato do roubo, os bandidos ainda neutralizaram um localizador (rastreador), porém, o trator possuía dois localizadores, o que facilitou o trabalho dos policiais militares. Na busca por imagens de circuitos a equipe de inteligência do 15° Batalhão fez buscas nas possíveis rotas de fuga.

Dessa forma foram feitas barreiras nas proximidades, sendo que a barreira feita na localidade Caxuxa em Alto Alegre, composta pela equipe do Cosar (Operações e Sobrevivência em Áreas Rurais) do 15° BPM foi acionada para dar apoio a equipe de inteligência que havia localizado o veículo suspeito no posto Maracanã.

Um veículo, tipo Nissan Frontier, estaria dando apoio ao condutor da Volvo, que estava totalmente fora dos padrões, com uma carroceria em tamanho desproporcional, inclusive equipado com uma rampa, o que provavelmente caracteriza que já teria sido usado para outros tipos de delitos.

A numeração do chassi, também não era compatível com a numeração do motor do veículo. O proprietário do trator já esteve na delegacia Regional de Polícia Civil para receber o seu bem móvel. A polícia investiga agora a procedência do caminhão, modelo Volvo, que fazia o translado do trator.

Do roubo

O roubo aconteceu no final da noite do dia 9 de maio. O trator que era utilizado para reparos na MA-014, pertencente a empresa Edeconsil, estava no depósito onde eram guardados os maquinários da usina de asfalto.

Vários funcionários foram detidos e amarrados. Em seguida os bandidos fugiram pela MA, sem deixar pistas. A polícia foi acionada, fez várias diligências à época, porém, sem êxito.

Somente na manhã do dia 16, as equipes da Polícia Militar do 15° Batalhão com apoio do 23° BPM, conseguiram recuperar o veículo, ou seja, o  trator roubado da empresa Edeconsil e a carreta com chassi adulterado.

Os 22 “petistas” que aparecem na foto bem que tentaram, mas não ficaram muito felizes com a ausência de Wevwerton Rocha.

22 essa é a quantidade de petistas que marcaram presença na “Plenária Preparatória ao Encontro Estadual do PT” realizada na noite desta segunda-feira na sede do Sindsep/Ma (Sindicato dos Servidores Públicos Federais no Estado do Maranhão) no bairro do Monte Castelo em São Luís.

O encontro promovido pelo ex-vereador Honorato Fernandes tinha como tema: “lealdade a quem sempre esteve com Lula ao lado da classe trabalhadora”, foi um verdadeiro fracasso. Não apenas pela quantidade de presentes, mas acima de tudo pela ausência daquele que iria receber o apoio dessa minguada ala petista.

Petistas anunciaram a presença de Weverton, que não deu “as caras” no evento…

O senador Weverton Rocha, do PDT, sequer pisou no local!

O motivo? O pedetista selou compromisso em ser o candidato de Bolsonaro na disputa pelo governo do Maranhão e, para tanto, já declarou apoio ao projeto de reeleição do bolsonarista senador Roberto Rocha (PTB) e espera o apoio do PL estadual, partido do presidente da República.

Sem Weverton que desprestigiou o “evento”, restou aos petistas exibirem 11 (onze) bandeiras contendo a imagem do pedetista com Lula para tampar o fundo da sala vazia.

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Paulo Victor, governador Carlos Brandão e demais autoridades durante comemoração do São João…

Com a intenção de dar oportunidade para que mais grupos juninos possam participar do São João 2022, a Secretaria de Estado da Cultura (Secma) aumentou o número de vagas para todas as categorias previstas no edital. Assim, a categoria banda/show, por exemplo, que tinha 50 vagas, dobrou a quantidade passando para 100; os grupos alternativos que tinham 15 vagas, passaram a ter 23. Anteriormente o edital previa 366 vagas, agora, com a ampliação do quantitativo, oferece 503.

“Por determinação do governador Carlos Brandão, em realizar o maior São João do Brasil, entendemos que precisamos também ampliar esse número de vagas para que mais grupos e artistas possam ser incluídos e assim tornar este São João de 2022 realmente o maior do Brasil”, disse o secretário de Estado da Cultura, Paulo Victor.

As vagas de artes, que eram 10, passaram para 12; o bumba meu boi, que tinha 141 vagas, passou a ter 173; danças regionais passou de 100 para 130; forró, que tinha 25 vagas, passou para 30; os grupos alternativos dispunham de 15 vagas, agora são 23; e o tambor de crioula, que tinha 71 vagas, passou para 81. A única categoria que não sofreu alterações foi cordel, em razão da baixa demanda.

No último dia 4, a Secma encerrou o prazo de recurso para o resultado preliminar dos selecionados para o edital São João 2022. O resultado do recurso está previsto para ser divulgado no próximo dia 20.
A Secretaria ressalta que esse é um edital de credenciamento de atrações. Os artistas selecionados poderão ser contratados pela Secma de acordo com a necessidade da Secretaria durante o período junino.

Acesse cultura.ma.gov.br, consulte a íntegra do edital, o valor dos cachês por categoria e as regras completas do credenciamento de atrações para o São João do Maranhão 2022.

De Josimar, única novidade vinda das suas próprias palavras é de que, pela primeira vez, desde o anúncio da sua pré-candidatura, o político admitiu que não disputará o Palácio dos Leões nestas eleições.

O presidente nacional do PL, deputado federal Josimar de Maranhãozinho, finalmente falou sobre a disputa eleitoral visando o Palácio dos Leões. A fala do deputado federal ocorreu nesta segunda-feira (17) durante uma live semanal que ele e sua esposa, a deputada estadual Detinha, realizam a transmissão juntos. Embora tenha falada a respeito do assunto que pode rachar seu grupo ao meio, o parlamentar não adiantou quem ele irá apoiar ao governo do Maranhão.

“Tudo que tem sido dito nas redes sociais não passam de especulação, pois eu jamais vou deliberar, a exemplo de vários líderes políticos, uma decisão tão importante, fazendo dela uma decisão pessoal. Agora na sexta-feira, dia 20, nós vamos reunir todos os prefeitos e, posteriormente, vamos reunir com os pré-candidatos para deliberar sobre o que é melhor para nosso grupo. Nós vamos avaliar se vamos continuar candidatos ou se nós vamos fazer adesão a alguém que tem uma proposta que realmente venha somar com o que nós queremos, que é um Maranhão melhor. Aqui tem fidelidade, aqui tem companheirismo, aqui tem ambiente de viver e respeitar um ao outro. Qualquer decisão que venha tomar será sempre buscando o melhor para nosso político”, disse o parlamentar liberal.

Sérgio Frota e o Sampaio Corrêa irão pagar ao “misterioso” Antônio Cícero Oliveira Martins R$ 200 mil reais.

O Promotor de Justiça Emmanuel José Peres Netto Guterres Soares, titular da 2ª Promotoria de Justiça Cível do Termo Judiciário de São José de Ribamar, assinou um Termo de Ajustamento de Conduta (TAC) juntamente com o presidente do Sampaio Corrêa Futebol Clube Sérgio Barbosa Frota para o time de futebol maranhense pagar a quantia de R$ 200.000,00 (duzentos mil reais) a título de ressarcimento ao senhor Antônio Cícero Oliveira Martins.

De acordo o documento publicado no diário eletrônico do Ministério Público do Maranhão desta terça-feira (16),  Sergio frota e o Sampaio assumem a obrigação de realizar a quitação do débito em oito prestações sucessivas de R$ 25.000,00 (vinte e cinco) mil reais, pagas até o último dia de cada mês, conforme os dados bancários informados.

O Blog do Domingos Costa não conseguiu apurar qual a razão do pagamento do Sampaio ao senhor Antônio Cícero, porém, o TAC assinado entre as partes diz que em contrapartida, após o pagamento, o senhor Antônio Cícero irá renunciará a qualquer discussão jurídica ou cobrança de valores ao Sampaio Corrêa.

– Histórico 

Conforme registro do Jornal O Imparcial, o nome do senhor Antônio Cícero Oliveira Martins surgiu veiculado ao Sampaio quando o clube “vendeu” parte do terreno do CT José Carlos Macieira em 16 de dezembro de 2009.

De acordo com a reportagem da época, a empresa Hispamix Brasil Investimentos LTDA pagou R$ 6,75 milhões (seis milhões e setecentos e cinquenta mil reais) em uma parte do terreno e, em vez de ter feito a compra junto ao clube, quem apareceu como “dono” das terras nos documentos cartoriais foi exatamente Antônio Cícero.

Isto é, na prática, ele era o “proprietário” do terreno no qual ficava o CT do Sampaio e foi o “vendedor” para a empresa Hispamix.

O curioso de constatar no instrumento de compra e venda do imóvel é que o procurador do Sr. Antônio Cícero era exatamente Sérgio Barbosa Frota – presidente do Sampaio Corrêa.

Em todo esse imbróglio envolvendo o CT do clube maranhense – até hoje – não se sabe como o terreno do Sampaio foi parar no nome do senhor Antônio Cícero Oliveira Martins, que curiosamente, agora, em maio de 2022, irá receber 200 mil reais parcelado do time.

Para saber mais sobre essa confusão que remete ao ano de 2015, clique nos links abaixo:

LEIA TAMBÉM:

– CT do Sampaio foi vendido em 2009, e agora invasores ocupam a área

– Em nota oficial, Sérgio Frota, explica venda do terreno

A rádio que chegou a ser fechada durante o governo Roseana Sarney e foi revitalizada no governo Flávio Dino ganhou um importante destaque nesta segunda-feira (16).

De acordo com números do aplicativo RádiosNet – principal aplicativo de acessos a rádios no país – a Rádio Timbira é a segunda mais ouvida do Maranhão.

O desempenho da emissora AM de 81 anos de existência alcança números impressionantes que mostram o quanto a sua programação e audiência estão consolidados graças ao investimento do governo do Maranhão.

A Timbira fica atrás apenas da Mirante AM, que manteve no mês de abril a liderança dentre todas as rádios do Maranhão no aplicativo RádiosNet. A emissora da família Sarney segue liderando o ranking nos primeiros quatro meses do ano.

Foram 134.523 acessos em abril. A Rádio Timbira, segunda colocada aparece com 41.835 acessos e a terceira a Rádio Difusora FM com 38.184 acessos.

Francisco Gelson de Lima, dono de um prédio [Edifício Itarema] na Rua Antônio Labre nº 11, no bairro do São Francisco em São Luís, fez um apelo nesta segunda-feira (16) ao prefeito Eduardo Braide (sem partido) para que seja pago nada menos que 15 alugueis que estão atrasados de seu estabelecimento.

O imóvel abriga as sedes de três importantes conselhos municipais como de Educação, Alimentação e também de Inspeção Escolar.

De acordo com Seu Gelson são um ano e seis meses de atraso, isso porque um mês de aluguel [ dezembro de 2020] é pertencente a gestão do ex-prefeito Edivaldo Holanda Júnior.

Em números atualizados, segundo o proprietário, a dívida chega a R$ 300 mil. Ele contou ao vereador Marcial Lima (Podemos) que foi ao local entrevistá-lo, que tentou um acordo com a prefeitura, mas não foi correspondido.

“Não estou expulsando ninguém, quero um acordo apenas”, disse o senhor prejudicado, ele afirmou que o aluguel é R$ 17.500,00 (dezessete mil e quinhentos reais) por mês.

“São 12 (doze) salas grandes, três salões na frente e mais 17 banheiros e a manutenção do prédio quem faz sou eu”, detalhou seu Gelson.

O dono do imóvel fez um apelo ao prefeito de São Luís. “Eu queria que ele [Braide] tomasse uma atitude e fizesse um acerto né, porque eu tenho família para mim tratar”, concluiu.

A ex-primeira Dama de Paço do Lumiar, Neusilene Nubia Feitosa Dutra, gravou um vídeo na manhã desta segunda-feira (16) e publicou na rede social o marido, o ex-prefeito Domingos Dutra.

No vídeo, Núbia sem citar nomes, ataca o Ministério Público, um blogueiro e também o governo da prefeita Paula. A ex-secretária municipal de Planejamento e Articulação Governamental da gestão do marido, reclama do acúmulo de lixo que tomou conta do município.

“Olá amigos luminenses, passando aqui para mostrar o que com certeza vocês estão cansados de ver, Paço do Lumiar se transformou num celeiro do lixo, em todos os lugares que se passa tem lixo. Interessante que quando Dutra era prefeito todo mundo rinchava, era autoridade [Ministério Público] era pseudo blogueiro e agora Paço está a cara da gestão. Vamos ficar alerta”, dispara a ex-toda poderosa de Paço.

E nessa reclamação Núbia não está errada, Paço realmente está um lixo!

Ah, antes que esqueça, para que fique tudo claro: a esposa de Dutra tem cólera do Ministério Público, sobretudo da promotora de justiça Gabriela Brandão da Costa Tavernard, porque foi ela quem assinou a maioria das Ações contra a gestão do marido; Núbia também tem raiva de blogueiros [a exemplo do Blog do Domingos Costa] pelo desgaste advindo das publicações diárias desses veículos de comunicações contra a figura dela; E tem ódio da prefeita Paula, devido ao fato de ter sido exatamente “Pindoba” que herdou a prefeitura de Domingos Dutra.

Tá explicado?!

Só não entendi a parte do “rinchava”…

O “Colunaço do Dr Pêta” publicado impreterivelmente todos os domingos no Jornal Pequeno tratou, na edição desta semana, de desmascarar um pronunciamento feito pelo senador Roberto Rocha (PTB) dias atrás contra a atuação do governo do Estado nas empresas que operam a travessia nos terminais do Cujupe e da Ponta da Espera.

De outro modo, o Blog do Domingos Costa apurou que Rocha pode estar atuando em favor de um certo empresário que quer voltar a operar no sistema e, para tanto, pediu a “defesa” do senador e de outros políticos. Verdade seja dita, esses empresários estão sentindo abstinência de “passagens” e estão se aproveitando da situação.

Quem são os políticos que estão querendo tirar proveito da grave situação em que se encontra o setor de ferry-boat no Maranhão?!

Essa semana o senador Roberto Rocha usou a tribuna da casa para falar sobre os sérios problemas que os usuários de ferry-boat vêm enfrentados nos terminais do Cujupe e da Ponta da Espera!!! No sábado, 7, o blog O INFORMANTE (JP online) havia levantado suspeita de ‘ação política’ numa interdição feita por caminhoneiros, do outro lado do continente, impedindo que usuários pudessem fazer a travessia Cujupe-São Luís!!! Diante da suspeita e do pronunciamento do senador Roberto Rocha, o Colunaço ‘caiu em campo’ para tentar ‘clarear’ um pouco o assunto, baseado no próprio discurso do senador!!! Disse Rocha: “Desde 1987, uma empresa privada chamada Serviporto faz essa travessia. Ela chegou a administrar três ferry-boats, transportando 2.800 pessoas por dia e mais de 800 mil (???) veículos. Só que o governo comunista vê os empresários como inimigos e não como parceiros, e por isso o governador Flávio Dino decidiu estatizar a empresa; ou seja, fez uma intervenção não apenas no serviço público, mas na empresa privada (…). Após cinco anos impondo restrições seríssimas à empresa, em 2020 o governo do Maranhão deu o golpe final e publicou um decreto determinando a intervenção estatal na empresa prestadora daquele serviço. E como se o presidente Bolsonaro interviesse na Globo, na Record…!!! O governo então assumiu a gestão da empresa. Substituiu funcionários, passou a cuidar da contabilidade, deixou de pagar  as contas, assumiu as contas bancárias e por aí vai. O resultado disso: dos três ferry-boats, dois estão quebrados. O único que funciona opera apenas com um motor, e uma viagem que deveria durar 1 hora está durando mais de três horas. As filas de espera são quilométricas e a falta de segurança, claro, é evidente. E agora, após sucatear a empresa privada prestadora do serviço, o governo quer fazer uma licitação e trazer uma empresa de fora para gerir a trevessia”!!!

Bom, desde 1987 a Serviporto fazia essa travessia de forma ilegal e clandestina, sem o devido processo legal, e prestando, historicamente, um péssimo serviço!!! Quando houve a intervenção, só havia um ferry emfuncionamento: o Araioses!!! Após a finalização da primeira intervenção, ficou encaminhado um plano de trabalho para a recuperação da embarcação ‘Cidade de Tutóia’, o que não foi seguido pela administração da empresa fora da intervenção, fato este que inclusive motivou as futuras intervenções!!! O exgovernador Flávio Dino não estatizou a empresa; o que ocorreu, na verdade, foi uma intervenção com base na Lei de Concessões (Lei 8.987/1995), com a devida previsão legal e fundamentação, e sendo classificado como serviço essencial, ao contrário dos outros serviços que o senador utiliza como exemplo, como intervenção na Globo, Record, que não têm nada a ver!!! “Dos três ferrys, dois estão quebrados”, disse Rocha!!! Um ferry não foi recuperado pela família, mesmo após a finalização da primeira intervenção e a disponibilização de recursos em caixa para a recuperação da embarcação ‘Tutóia’!!! O ferry São José está em processo de manutenção para reclassificação, uma vez que foi constatado o abandono histórico pela gestão familiar: problemas no porão e rampa, sendo apontada a necessidade de uma manutenção mais profunda nesses quesitos, para a reclassificação!!! “O único que funciona é apenas com 1 motor”, acrescentou o senador!!! Bom, a embarcação ‘Cidade de Araioses’ está funcionando com plena capacidade (dois motores de propulsão e dois geradores), tendo, inclusive, seu certificado de navegação renovado no dia 10/04/2022, com validade de 12 meses!!! “O governo quer trazer uma empresa uma empresa de fora”, disse mais!!! Ora, a licitação realizada é um procedimento aberto, onde qualquer empresa interessada de qualquer parte do país poderá participar!!! O governo apenas analisa as empresas que apresentarem propostas!!!

Na verdade, quando foi feita a intervenção na Serviporto, a empresa já estava quebrada e em colapso!!! O seu proprietário, Nemésio, encontrava-se gravemente enfermo, vindo a falecer posteriormente…, a empresa estava abandonada!!! O governo ‘segurou’ esses anos todos para que houvesse a licitação, que acabou acontecendo!!! A Serviporto, em colapso, optou por nem concorrer!!!

Para concluir, o Colunaço foi informado de que a Internacional Marítima já se colocou à disposição das autoridades para ajudar!!! E com a experiência que possui no setor, pode contribuir muito para minorar essa questão!!! A direção da empresa já se manifestou dizendo que tem apreço e respeito por todos que cuidaram e cuidam desse processo, por entender que eles estão preocupados em buscar uma solução que atenda os interesses dos usuários do sistema!!! Lamentavelmente, estamos em um período pré-eleitoral, e, logo, isso se torna uma questão política!!! Infelizmente, politizar um problema grave como esse não resolverá nada!!!